Qualche tempo fa abbiamo intervistato John Searle, il nostro esperto di motociclette. Gli abbiamo chiesto di raccontarci un po' della sua esperienza con le moto e adesso possiamo condividere queste informazioni con voi! Ci ha dato alcuni consigli su come capire se la nostra moto d’epoca è originale. E non solo: ci sono molte altre informazioni utili che il nostro esperto John Searle ci ha gentilmente esposto, ad esempio cosa controllare in una moto d’epoca prima di comprarla.
1. Controllate i copertoni
Per prima cosa, ispezionate le condizioni generali. Così come accade con le
persone appena conosciute, la prima impressione è molto importante. Controllate
se sono molto consumate o se ci sono fratture nel materiale. Ancora più
importante: non ci devono essere raggi rotti o piegati nella ruota. Questi
difetti incorrono frequentemente nelle moto d’epoca. John Searle ci ha svelato
un trucco per controllare la qualità dei raggi e vedere se sono rotti o no.
Mettete un cacciavite tra i raggi, mettete la ruota in movimento, e ascoltate
con attenzione.
2. Il chilometraggio
Controllate il numero dei chilometri percorsi. Vi sembra in linea con le
condizioni della moto oppure no?
3. Controllate gli scarichi
La terza cosa da controllare sono i tubi di scappamento e le parti ad essi
connesse. Controllate se c’è ruggine e se la cromatura è ancora in sesto.
Specialmente con le moto giapponesi, marmitta e tubo di scappamento devono
essere in condizioni eccellenti.
4. Ascoltate il suono del motore
Il cacciavite diventa uno degli strumenti fondamentali di un’officina per
moto. “Un consiglio l’ho avuto da mio nonno”, ci dice John, “Bisogna ascoltare
il motore molto attentamente”. Ovviamente per fare questo serve un cacciavite.
“Ascoltate come suonano le parti interne – se non ci sono rumori, va bene. Se
sentite rombi o tonfi vari, qualcosa non va".
5. "Prendi il largo, Jack"
E ora fatevi un giro con la moto. Se vi dà sensazioni positive alla guida,
allora andrà bene.
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