作者：汤姆 |2020年10月22日
1963年，温德尔·斯科特成为第一位在全国运动汽车竞赛协会(NASCAR)比赛中赢得最高水平的非裔美国人。虽然他从未获得过正式奖杯——这一事件仍然深陷NASCAR阴暗的过去——但斯科特的胜利仍然是这项运动的分水岭，这项运动今天仍在与种族主义和种族隔离的指控作斗争。作为我们对黑人历史月的致敬，我们进入经典汽车的世界 ，并研究这个坚定的赛车手的对提升赛车运动的持久影响。
那是1963年12月1日，温德尔·斯科特来到佛罗里达州杰克逊维尔的高速公路公园。他在NASCAR的顶级级别上竞争了两年，甚至在1961赛季为首次参赛的赛车手获得了最多的积分（尽管他在最佳新人奖上仍然被忽视）。虽然从纸面上来说，这只是国家系列赛的一场比赛，但那时美国正在处理一个创伤性事件。就在11月22日一周前，约翰·肯尼迪总统遇刺身亡。
美国的历史正在被书写，当温德尔·斯科特来到赛道时，他正要为这本书再加一页。他获得第一名，以领先两圈获胜，成为第一位赢得NASCAR比赛的黑人车手。至少他是这样想的。尽管斯科特在杆位上已经完成，巴克·贝克作为实际的亚军却被宣布为获胜者。那么为什么斯科特没有被授予这个头衔呢？
民权背景
NASCAR，一项在美国南部各州尤为突出的运动，有种族问题，这已不是什么秘密。赛车手是白人，组织是白人，球迷大部分是白人。事实上，与种族主义和奴隶制有关联的邦联旗帜在NASCAR赛事中经常出现，人群被种族隔离。对于一个有抱负的黑人车手来说， 这些都不是一种支持的气氛。
然而，斯科特获胜的一年对美国发生的更广的变化意义重大。除了肯尼迪遇刺之外，那年对民权来说也是重要的一年。马丁·路德·金发表了一封公开信，信中描述了人类与不公正的法律作斗争和打破不公正法律的责任，而不是等待它奇迹般地发生，并于三月在华盛顿发表了历史性的"我有一个梦想"的演讲。这些时刻预测了美国的变化，以及为什么斯科特加入NASCAR不仅仅是因为竞争的原因才非常重要。
走上正轨
进入这项运动并不容易，但斯科特在他的家乡弗吉尼亚州丹维尔的声誉，在地区NASCAR赛道上的轨道之一，对他大有好作为。他的过去也一样。在进入NASCAR赛车之前，斯科特曾做过机械师，也在陆军服过役。后来，他成立了自己的汽车修理店，同时还作为一名非法的月光威士忌走私者。
NASCAR和月光在那时也有很长的历史，当窃贼使用快速的改装汽车来逃避联邦特工时，改装赛车的起源与禁止时代的走私就联系在了一起。即使禁令结束，月光仍然很受欢迎，特别是在南部各州的干旱县。拥有快车的走私者仍然需求量大;月光的生产商试图通过招募司机驾驶快速汽车来避免被抓住以避免联邦酒精税。
作为一个因为是黑人而不被允许正式参加NASCAR的激情车手，月光运输是他开车的一种方式。然而，他的隐秘和速度意味着他很快成为社区中臭名昭著的人物。
当斯科特在隔离的看台上建立自己的声誉和参加改装车赛时，NASCAR 正在想办法鼓励更多的人群参与到他们的丹维尔赛道。热衷于制造一些阴谋的发起人转向了斯科特。他们的计划是让一个非裔美国人开车，作为一个营销花招。1952年，斯科特成为第一位受雇于体育协会的黑人车手，他很快证明自己是一个出色的赛车手。
与偏见赛跑
斯科特的技巧和在很多比赛中的成功使他最终获得了1953年参加比赛的执照。但是，他仍然因为黑人身份遭到了一些警察的反对。
虽然他很快地展示了他对机械和在赛道上驾驶的熟练知识，但离开赛道时，他不得不对针对他的恶毒攻击忍气吞声。在他的首场比赛中，人群侮辱他，有时投掷东西。他甚至知道在他的前座下放手枪，因为许多赛车手威胁要破坏他和他的车，不管在赛道上还是赛道外。正如英国广播公司的帕特里克·詹宁斯在他的简介中写到的斯科特和他的遗产，斯科特因为他的肤色而面临着其他赛车手没有的障碍：
在另一场比赛中，斯科特的轮胎在进入起跑线前被割破了。在另一场比赛中，一个鞭炮被扔在他的儿子温德尔面前，他受伤了。他收到了死亡威胁。在伯明翰和阿拉巴马州，他被谨慎地建议快速逃跑，因为一个暴徒准备赶来。在南卡罗来纳州的达林顿，有一条赛道每年都拒绝让他参加比赛。
斯科特是美国黑人赛车手协会的一员，该协会帮助支持赛车业中的黑人。维基共享资源。
即使在1964年《民权法》通过之后，达林顿的这条赛道也设法将他排除在外，声称他的车辆需要接受临时技术检查，最终迫使他放弃参与。
职业遗产
然而， 在整个 60 年代， 斯科特的顽强决心为他获得了一个崇拜的粉丝群。观众熟悉NASCAR的社会氛围，并理解这对于一个黑人车手意味着什么。斯科特的天赋和毅力为他赢得了球迷心中的一个位置。
然而，球迷不一定是斯科特唯一需要的支持。赞助商，通常是大品牌和公司，过去和现在都是NASCAR不可分割的一部分，为赛车手提供资源和资金来训练和竞争。然而，大多数赞助商拒绝支持斯科特，他们可能担心他们认为拥有黑人代言人的潜在后果会影响他们的品牌。斯科特处于不利地位。
温德尔·斯科特的孙子沃里克·斯科特说，他祖父的故事只会越来越悲伤。突破点是1973年在阿拉巴马州的比赛。他抵押房子换到的汽车在碰撞中被撞坏，而他受了重伤。斯科特将在此赛季再次参加比赛，但这也是他的最后一次。
13年后，斯科特死于脊柱癌。 死后，他终于得到了他长期以来应得的认可。由于他的驾驶记录，他参加了近500场比赛，并147次名列前十，也由于他坚持面对歧视，他在2015年被引入NASCAR名人堂。
自1973年比赛以来的近50年里，斯科特家族仍然从未见过那个错误地授予巴克·贝克的奖杯。虽然2010年创建了一个复制奖杯，但从未找到原始奖杯。搜索还在继续， 但温德尔 · 斯科特的遗产不会由他排在第一位的时间定义。相反，他第一次把脚踩在踏板上并永远改变了一项运动，这才是他将被人们记住的。
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