作者：汤姆 |2020年12月11日
不管您是否精通汽车知识，我们中的许多人都把日本和它的汽车视为一种新现象，是现代的象征。毕竟，作为 电动机的先驱，我们期待他们未来的汽车。但日本汽车已经存在了几十年，其中许多现在被认为是经典。经典汽车专家卢卡·加扎雷蒂以其独特的风格、技术创新和安全性，解释了为什么日本汽车在挑选汽车方面一直是明智的选择，以及为什么经典车型仍值得您关注。
日本老爷车有什么共同的特点？
日本汽车技术先进，用途广泛，总是令人惊讶。自 20 世纪 50 年代以来，他们为汽车世界带来了创新，而日本制造商则引领着在汽车行业寻找新的解决方案，或帮助改进现有解决方案。
这方面的一个突出例子是汪克尔转子发动机，它诞生于德国，但从未以经济可靠的方式开发。相反，马自达的日本工程师，多年来使发动机更高效和可靠，甚至在1991年以安装了此发动机的车赢得了勒芒24小时耐力赛。
日本制造商有了解时代需求和时尚的诀窍。以马自达MX-5（在美国称米亚达）为例，它满足了对家庭轿车的期望，而斯巴鲁翼豹则结合了运动和安全驾驶。除了这些汽车，丰田陆地巡洋舰汽车证明了它即使在最苛刻的用法下也具有可靠性；还有铃木武士，它推出了简洁时尚款，自80年代起就备受年轻人青睐。
是什么让它们与欧美经典汽车区别开来？
其实质区别在于这些车型的独特性，它们在心理和文化方面与欧美汽车标准不同。除了显然是灵感来自60年代莲花伊兰的马自达MX-5 - 它纳入了伸缩头灯，极具特点的车身设计和双凸轮发动机 - 没有什么可以比得上丰田2000 GT，本田NS800或达特桑 240Z。
您能告诉我们一些时髦的日本老爷车的例子，和它们特别的原因吗？
就收藏家追捧的日本汽车而言，有几种可以关注。丰田2000GT是一个罕见的车型，它在经典的 雷霆谷中作为詹姆斯邦德的座驾出现并成名。马自达宇宙运动是另一个例子;它以第一辆高效使用汪克尔转子发动机的汽车及其未来线条而广为人知，这使它成为独特的车型。
在年轻一代汽车中 , 本田NSX"制造标准比得上赛车的高级跑车"是必须要关注的。它制造于1990年，在发布时被法拉利和纯粹主义者视为一种奇怪的汽车。在罗伯特·阿尔布拉斯的一部著名短片中，传奇车手艾尔顿·塞纳将NSX带向赛道，展示了他作为伟大公路赛车手和NSX作为真正跑车的技能。
投资时要考虑的其他有价值的汽车包括：达特桑 240Z，这是一个在美国流行的跑车;"常青"马自达MX-5，特别是MK1版;运动和技术性能卓越的本田S2000蜘蛛;经济实用的4X4 铃木武士和斯巴鲁翼豹， 它是一个一贯的拉力赛赢家和配备了水平对置发动机的四轮驱动.
为什么它们值得投资？
当你投资时，它主要值得投资的点是未改装的原版车。众所周知，许多日本汽车在定制时都遭遇了90年代的时尚，因此在当今的市场上，寻找原创车型已经变得非常复杂。然而，与其他经典汽车和年轻车型相比，日本经典车型正经历着强劲的增长，尤其在年轻收藏家中备受欢迎。
日本汽车的世界现在千差万别，其粉丝群也不例外。你会发现从"完全定制"的收藏家到真正的纯粹主义者，还有那些只是小马自达蜘蛛车的爱好者。有一件事很清楚——现在没有理由不爱并投资一辆经典的日本汽车。
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